Praticidade e alcance. Agora o Bilhete Único de São Paulo pode realmente integrar vários meios de transporte, permitir o deslocamento mais fácil pela megalópole e ainda ser recarregado por um smartphone. Quatro aplicativos permitem a funcionalidade: o Moovit (a compra pode ser feita via cartão de crédito e débito) o Conta Super (permite transferir saldo de uma conta corrente), o Ponto Certo (todas as formas de pagamento disponíveis, inclusive boleto) e o Zuum (pagamento por MasterCard).
Mas, a Prefeitura de São Paulo quer mais e estuda uma forma de levar o Bilhete Único aos aplicativos de transporte privado, como o Uber, 99Táxis e Easy Taxi. Seria um complemento como uma forma de integração.
A Prefeitura ainda reforça a ideia, explicando que há vantagem para quem utiliza automóvel no intuito de chegar ao sistema de transporte público e vice-versa.
O Bilhete Único teria alcance à periferia e em cidades onde normalmente o sistema não integra a rede (como no Grande ABC, onde há um serviço próprio de bilhetagem eletrônica em cada uma das sete cidades, mas não um específico para o Bilhete Único além do trem).
Não há uma data projetada para que o serviço alcance os transportes privados, mas o esboço do decreto que regulamenta o Uber e outros serviços em São Paulo já prevê que as empresas teriam que adquirir créditos para explorar o viário urbano (o custo deverá ficar entre R$ 0,10 e R$ 0,14 por km).
O prefeito Fernando Haddad deverá dar publicidade para regulamentar os novos serviços de transporte até o final de junho.
Por: Jefferson Gonçalves
